Автомобильные весы представляют собой такие специальные системы, которые сделаны с целью измерения массы груза, перевозимого машинами для измерения массы груженого и пустого транспорта. Их часто используют в самых разных сферах транспорта, промышленности и фермерского хозяйства.

Ранее большой спрос имели механические автомобильные весы, которые нашли широкое распространение на большинстве предприятий. Однако в настоящее время все чаще на смену механическим весам приходят электронные приборы, в связи с тем, что они не ставятся в сравнение с электронными измерительными приборами по таким необходимым требованиям, как точность, надежность, металлоемкость.

В современном обществе очень популярные автомобильные весы для статического взвешивания, потому что благодаря этому способу имеется возможность получить наиболее точные результаты.

Существуют различные виды весов. К примеру, у платформенных автомобильных весов наибольшая грузоподъёмность из всех на сегодняшний день имеющихся.  Платформенные электронные весы для машин используют на предприятиях с высоким грузооборотом. Благодаря широкой платформе весов этого типа имеется возможность не тратить время на вспомогательные действия, а к тому же производить процесс взвешивания всего автопоезда, включая и определение центра масс. Это дает возможность существенно сэкономить время на взвешивание, а автоматические приборы фиксирования веса предотвращают возможный простой.Электронные колейные весы делаются с учетом на вероятное перемещение весов в режиме использования с одного местонахождения на другое. В связи с этим колейные очень пригодятся там, где не имеются стационарные весовые, а пункты взвешивания находятся в различных местах. При несильном или нестабильном грузопотоке использование колейных автомобильных весов является наилучшим вариантом.

Когда грузопоток невысокий, а масса взвешиваемых машин не очень большая (до 30 т.), тогда применяют на практике электронные подкладные весы. Подкладные автомобильные весы ставят на ненаклонную ровную и твёрдую местность и, исходя из типа конструкции, производят взвешивание машин полностью либо же поосно. Использование этих весов целесообразно там, где нужно взвешивать не очень громоздкие машины, которые в полной мере располагаются на подкладных весах. А помимо этого взвешивать поосно большие по размеру машины весом  до 30 т. Подкладные весы обычно не  используются при высоком грузопотоке, в связи, с чем их применение ограничено малыми предприятиями, где применяют малотоннажные грузовые машины, и нет каких-либо особых  требований к скорости перевозки.Для взвешивания в движении широко применяются весы для машин, позволяющие осуществлять поосное взвешивание. В период взвешивания, которое происходит в движении машина проезжает через весы, которые регулируют уровень нагрузки на каждую ось и прибавляют её. Этому методу свойственна небольшая неточность, в связи, с чем использование этого способа взвешивания недопустимо для точных расчетов.

Также в настоящее время наряду с автомобильными весами используются инфракрасные термометры, которые предназначены для измерения температуры груза, перевозимого в рефрижераторах. Инфракрасный термометр предназначен для моментального измерения температуры поверхности предметов. Это осуществимо благодаря встроенному одноточечному лазерному прицелу, который фиксирует ориентировочный центр области измерения. Очень пригодится такой термометр для обеспечения нормального контроля температуры груза до и после взвешивания на автомобильных весах.